Prefabrikované zemní nosníky

Zemní nosníky nebo prefabrikovaný parapet – co to je?

Prefabrikované základy, betonové základy, zemní nosníky, zemní stěny, prefabrikované základové zdi, železobetonové základy – to jsou pojmy, se kterými se setkáváme nejčastěji. Betonové parapetní desky jsou vodorovné nosníky (i když v případě nosníků, které mohou být vysoké až 2 m, by bylo vhodnější definovat zeď), které tvoří základ skutečných stěn budovy. V konstrukcích rámových budov jsou parapetní desky umístěny mezi jednotlivými sloupy (na kterých spočívá hlavní hmotnost celé konstrukce). Prefabrikovaný parapet je první, nejnižší vrstvou, na které je vlastní stěna založena, a působí jako mezilehlý základ, který přenáší zatížení na základové patky (a ne na zem). Díky této konstrukci je samotná stěna vyvýšena nad úroveň terénu.

Prefabrikované zemní nosníky v průmyslové výstavbě

Ve velkých průmyslových zařízeních se skeletovou konstrukcí se základy používají na úrovni terénu jako základové stěny, které se používají k uzavření povrchu budovy.

Základový základ může být vyroben jako jednovrstvý prvek, v takovém případě se tepelná izolace provádí na stavbě, nebo jako vícevrstvé prvky s izolační vrstvou vyrobenou například z polystyrenu, polystyrenu, PIR/PUR pěny nebo minerální vlny. Vícevrstvé základové základy, v závislosti na potřebách investora, mohou být vyráběny v různých konfiguracích tlouštěk jednotlivých vrstev.

Kvalita povrchové úpravy základů závisí na požadavcích investora. Mohou být vyrobeny technologií pohledového betonu, s hladkou nebo vymytou strukturou fasádního betonu.

Železobetonové zemní nosníky jsou vyráběny na základě projektové dokumentace, proto je jejich velikost vždy přizpůsobena požadavkům dané investice. Železobetonový parapet maximální rozměry obvykle nepřesahují 7 m na délku a 2 m na výšku.

Obrázek 1. Prefabrikované železobetonové prahové desky s podříznutím přizpůsobeným základům

Pokud mají být na základech položeny základy, jsou v nich provedeny příslušné zářezy v souladu s projektovou dokumentací. Stejně tak se již ve fázi prefabrikace provádí vhodné snížení při instalaci prahových lišt v místech vstupních bran nebo jiných dveřních otvorů. Velmi často jsou pak vybaveny vhodným ocelovým kováním pro ochranu hran prefabrikovaných prvků.

Obrázek 2. Prefabrikované prahové lišty s prohlubněmi přizpůsobenými navrženým vjezdovým vratům

Kromě ocelových tvarovek mohou být prefabrikované základy vybaveny různým systémovým příslušenstvím , které usnadňuje jejich spojení s dalšími prvky stavební konstrukce, např. vlnitými trubkami, kotevními lištami nebo přepravními háky.

Základy jsou na staveništi zajištěny vlhkou izolací.

Prefabrikované základy při stavbě silnic

Při stavbě silnic se prefabrikované základy nejčastěji používají jako podpěry protihlukových stěn. Používají se při stavbě protihlukových stěn jak na silnicích či dálnicích, tak i na železničních tratích.

Ve spodní části protihlukových stěn se instaluje prefabrikovaný železobetonový parapet, který je nejnižší vrstvou, na které spočívá vlastní stěna z protihlukových materiálů. Jsou umístěny mezi ocelovými nebo železobetonovými sloupy. Prefabrikovaný zemní nosník je vyráběn v rozměrech vyplývajících z projektové dokumentace. Nejčastěji se jedná o moduly o délce 2/3/4/5 metrů. Aby se usnadnila instalace samotných základů i prvků pohlcujících zvuk, jsou základy vybaveny vhodnými montážními a přepravními držáky.